一、重要提示

      本半(ban)年度報(bao)告摘要來自(zi)半(ban)年度報(bao)告全(quan)文(wen)，為全(quan)面了解本公司的(de)經營成(cheng)果、財務狀況(kuang)及(ji)未(wei)來發(fa)展(zhan)規劃，投資者應當到(dao)證監會指定媒體仔細閱讀半(ban)年度報(bao)告全(quan)文(wen)。

□ 適(shi)用(yong) √ 不(bu)適(shi)用(yong)

公(gong)司計劃不(bu)派發(fa)現金紅利，不(bu)送紅股(gu)，不(bu)以公(gong)積金轉(zhuan)增股(gu)本。

董事會決(jue)議通(tong)過的(de)本報告(gao)期優(you)先股利潤分配預案

1、公司簡介

2、主要財務會計數據(ju)和財務指標
公司是否需追溯調整(zheng)或重(zhong)述以前年度會(hui)計(ji)數據
□ 是(shi) √ 否

4、控股股東或(huo)實際(ji)控制人變更情況
控股(gu)股(gu)東報告期內(nei)變更
√ 適(shi)用 □ 不適(shi)用

（1）公司債券基(ji)本信息

三(san)、經營(ying)情況討論與分析
       1、報告期(qi)經營(ying)情況簡介
公司是否需(xu)要(yao)遵(zun)守(shou)特殊行(xing)業的披(pi)露要(yao)求(qiu)
否
       報(bao)告期內，公司實(shi)(shi)現(xian)營業總收入52,122.13萬(wan)元(yuan)(yuan)，實(shi)(shi)現(xian)營業利潤(run)(run)6,593.34萬(wan)元(yuan)(yuan)，實(shi)(shi)現(xian)歸(gui)屬于上市公司股東的凈利潤(run)(run)5,139.53萬(wan)元(yuan)(yuan)。
     （一）航空(kong)航天板塊：
       公(gong)司繼續(xu)秉承“創(chuang)新、智慧、騰飛(fei)”的(de)文(wen)化(hua)理念，致力于成為全球有(you)影響力的(de)飛(fei)行器零部件(jian)產業(ye)化(hua)基地(di)和(he)供應鏈(lian)平臺(tai)，為顧(gu)客(ke)持續(xu)創(chuang)造(zao)價值(zhi)。公(gong)司不斷深(shen)化(hua)與中國(guo)航(hang)天、中航(hang)工業(ye)和(he)中國(guo)航(hang)發的(de)合作，在(zai)現有(you)基礎上不斷擴容(rong)和(he)升級合作項目。
       報告期內(nei)，公(gong)(gong)司航天(tian)(tian)業(ye)務(wu)(wu)繼續(xu)快速擴充產(chan)能，提升(sheng)交(jiao)付(fu)能力(li)。飛機(ji)(ji)業(ye)務(wu)(wu)隨著(zhu)型號批(pi)產(chan)數量增(zeng)長，同時延伸產(chan)業(ye)鏈提高(gao)單機(ji)(ji)產(chan)值。公(gong)(gong)司已參與(yu)(yu)國(guo)內(nei)主(zhu)(zhu)要客戶絕大多數主(zhu)(zhu)力(li)型號零部(bu)件(jian)(jian)(jian)的定型批(pi)產(chan)與(yu)(yu)零部(bu)件(jian)(jian)(jian)供(gong)應，持續(xu)擴大國(guo)際業(ye)務(wu)(wu)規模(mo)，并引(yin)入歐洲先進制造技術(shu)，客戶涵蓋商用飛機(ji)(ji)和航空發(fa)動機(ji)(ji)巨頭。國(guo)內(nei)航空航天(tian)(tian)主(zhu)(zhu)機(ji)(ji)廠重構整個(ge)供(gong)應鏈體系建(jian)設，從單一零件(jian)(jian)(jian)工序(xu)采購(gou)向(xiang)全(quan)工序(xu)采購(gou)轉(zhuan)(zhuan)移(yi)，從單一零件(jian)(jian)(jian)采購(gou)向(xiang)大部(bu)段零件(jian)(jian)(jian)采購(gou)轉(zhuan)(zhuan)移(yi)，公(gong)(gong)司的航空航天(tian)(tian)業(ye)務(wu)(wu)將迎來爆發(fa)拐點(dian)。發(fa)動機(ji)(ji)業(ye)務(wu)(wu)方(fang)面，公(gong)(gong)司跟蹤的多個(ge)主(zhu)(zhu)力(li)型號陸續(xu)定型批(pi)產(chan)。另外表面處理中心建(jian)設和投產(chan)將為(wei)公(gong)(gong)司向(xiang)全(quan)工序(xu)供(gong)應商升(sheng)級奠定基礎。
公(gong)司持續拓展軌道交(jiao)(jiao)通市場(chang)，注重(zhong)研發投入和技術創新，在長、大型材(cai)的加(jia)工能力全國..，現已(yi)被四川省列入軌道交(jiao)(jiao)通板塊重(zhong)點配(pei)套企(qi)業(ye)(ye)供應商名錄(lu)，已(yi)參與(yu)成都等地鐵線路(lu)的車體(ti)生(sheng)產。同時(shi)，公(gong)司已(yi)列入青島四方股份、新筑股份等重(zhong)點客(ke)戶的合格供應商，并積(ji)極(ji)推(tui)進與(yu)長春客(ke)車、株(zhu)洲機(ji)車、唐(tang)山機(ji)車等企(qi)業(ye)(ye)開(kai)展業(ye)(ye)務洽談。
       公(gong)司積極開(kai)展與(yu)船舶主機(ji)廠的業務合(he)(he)作(zuo)，與(yu)中(zhong)船旗下多(duo)家研究(jiu)所展開(kai)深度合(he)(he)作(zuo)。公(gong)司參(can)與(yu)的重點(dian)燃氣輪機(ji)型(xing)號已實現合(he)(he)格交付，未來(lai)將逐(zhu)步定型(xing)批(pi)產。同時(shi)，報告內公(gong)司參(can)與(yu)多(duo)個型(xing)號的零(ling)部(bu)(bu)件、部(bu)(bu)組件研制。
（二）農機板塊：
       在農(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)(ji)市(shi)(shi)場(chang)持續低(di)迷的(de)外部(bu)經(jing)營(ying)(ying)環境(jing)下，公司積極調(diao)整(zheng)經(jing)營(ying)(ying)策略，加(jia)大(da)產品(pin)研發投入力度(du)(du)，根據市(shi)(shi)場(chang)需(xu)求(qiu)(qiu)準確(que)定位產品(pin)。自2004年國(guo)家實行農(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)(ji)購置補(bu)貼政策開始，農(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)(ji)市(shi)(shi)場(chang)進入快速擴(kuo)張期。從存量角度(du)(du)分析，經(jing)過(guo)十幾年的(de)增(zeng)長，拖拉(la)機(ji)(ji)(ji)(ji)、聯合收割(ge)機(ji)(ji)(ji)(ji)等(deng)主流產品(pin)裝備量龐(pang)大(da)，已(yi)基本滿足(zu)生(sheng)產需(xu)要(yao)，主流農(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)(ji)產品(pin)的(de)市(shi)(shi)場(chang)趨于飽和，保有量繼續擴(kuo)大(da)的(de)可能性有限，今后將進入以產品(pin)更新、技術升級(ji)為(wei)(wei)主的(de)市(shi)(shi)場(chang)。低(di)迷的(de)農(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)(ji)市(shi)(shi)場(chang)環境(jing)倒逼主流農(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)(ji)生(sheng)產商加(jia)快行業整(zheng)合、推動產業升級(ji)。盡(jin)管我(wo)國(guo)經(jing)濟區域發展(zhan)的(de)不(bu)平衡決(jue)定了農(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)(ji)產品(pin)需(xu)求(qiu)(qiu)的(de)多樣性，但市(shi)(shi)場(chang)集中度(du)(du)逐(zhu)年提(ti)高(gao)，主要(yao)客戶演(yan)變為(wei)(wei)農(nong)(nong)機(ji)(ji)(ji)(ji)合作社、農(nong)(nong)業生(sheng)產企業、農(nong)(nong)業經(jing)營(ying)(ying)大(da)戶等(deng)。市(shi)(shi)場(chang)規模縮小的(de)同時(shi)，對產品(pin)的(de)要(yao)求(qiu)(qiu)在提(ti)高(gao)，必將導致過(guo)量產能與需(xu)求(qiu)(qiu)不(bu)足(zu)的(de)激(ji)實現從速度型向質(zhi)量型的轉變。
       2、涉及財務報告(gao)的(de)相關事(shi)項
     （1）與(yu)上一會計期間(jian)財務報告相比，會計政策、會計估(gu)計和核算方法發生變(bian)化的(de)說明
√ 適(shi)用 □ 不適(shi)用
        財(cai)(cai)政部(bu)于2019年(nian)4月(yue)30日(ri)發(fa)布了(le)《財(cai)(cai)政部(bu)關于修訂(ding)印發(fa)2019年(nian)度(du)一(yi)般(ban)企業財(cai)(cai)務(wu)報(bao)表格式(shi)的(de)通知》（財(cai)(cai)會(hui)(hui)〔2019〕6號），對(dui)一(yi)般(ban)企業財(cai)(cai)務(wu)報(bao)表格式(shi)進行了(le)修訂(ding)。 相(xiang)應調整(zheng)了(le)相(xiang)關科目內容(rong)，詳見2019年(nian)半年(nian)度(du)報(bao)告全文里第十節財(cai)(cai)務(wu)報(bao)告/五、重要會(hui)(hui)計(ji)政策及(ji)會(hui)(hui)計(ji)估(gu)計(ji)。
（2）報告期內發生重大會計(ji)差錯更正需追溯(su)重述的情況說明
□ 適用(yong) √ 不適用(yong)
        公司報告期無(wu)重大會(hui)計差(cha)錯更(geng)正(zheng)需追溯(su)重述的情況。
（3）與上(shang)一會計期間財務(wu)報告(gao)相比(bi)，合并報表(biao)范圍發生變更說明
√ 適用(yong) □ 不適用(yong)
        本期新(xin)增(zeng)一(yi)家非(fei)同一(yi)控制合(he)并(bing)企業：濰坊(fang)明(ming)日(ri)宇航工(gong)業有限(xian)責任公司；新(xin)增(zeng)一(yi)家新(xin)設企業：洛陽明(ming)日(ri)宇航工(gong)業有限(xian)責任公司。